無(wú)動(dòng)力輥道伸縮機工作原理：可伸縮輥道輸送機與普通輥道輸送機同樣都是以撓性輸送帶作物料承載和牽引構件，通過(guò)輸送帶的運動(dòng)來(lái)進(jìn)行物料的輸送的連續運輸設備。它與普通輥道輸送機相比，增加了儲帶裝置、卷帶裝置等機構。它利用輸送帶的多次折返和收放原理調節長(cháng)度，當拉緊車(chē)向機尾一端移動(dòng)時(shí)，輸送帶進(jìn)入儲帶裝置內，機尾回縮;反之則機 尾延伸，從而使輸送機具備可伸縮的性能，以滿(mǎn)足前進(jìn)或后退式采煤順槽輸送和巷道掘進(jìn)運輸的需要，當拉緊車(chē)移到軌道的限位點(diǎn)時(shí)，就接入或收掉部分輸送 帶，使輸送機繼續具備可伸縮的功能。

無(wú)動(dòng)力輥道伸縮機機結構及其特點(diǎn)：伸縮輥道輸送機的結構分為固定式和非固定式兩大部分。固定式部分由機頭傳動(dòng)裝置、儲帶裝置、拉緊裝置、卷帶裝置等組成，非固定式部分由無(wú)地腳螺栓連接的快速拆裝支架、機尾等組成。

機頭傳動(dòng)裝置由機頭架、傳動(dòng)滾筒架、傳動(dòng)裝置組成，它們均有地腳螺栓固定在基礎上

由于該輸送機大帶寬、大運量、高帶速，所以頭部所受荷載也大，而且，經(jīng)過(guò)實(shí)際設計和計算，頭部驅動(dòng)已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求，我們采用中部驅動(dòng)的形式，使該輸 送機長(cháng)度不受給定功率和輸送帶強度的限制，可以隨意增加中間驅動(dòng)的臺數，以增加運輸長(cháng)度，因此中間驅動(dòng)的使用在井下運輸中可取消或減少運輸系統中的轉載 點(diǎn)，減少巷道和硐室的掘進(jìn)工作量，降低基建費用，還可以降低輸送帶的拉力，使選用的輸送帶強度等級可以降低，成本下降。