電動(dòng)滾筒絕大多數是以驅動(dòng)裝置用于帶式輸送機的。由于電機和減速器都裝在滾筒體內,電動(dòng)滾筒作為一個(gè)驅動(dòng)單元安裝時(shí),比其他形式的驅動(dòng)裝置要方便得多。
(一)固定支座安裝
功率大于3KW的電動(dòng)滾筒多采用固定支座形式安裝,應注意下列問(wèn)題:
⑴ 滾筒體的旋轉中心線(xiàn)應與帶式輸送機的軸線(xiàn)垂直。
⑵ 支座的緊固螺釘要旋緊,并有防松墊圈。相對膠帶拉緊的方向應裝支頂螺栓,防止支座后退。經(jīng)常檢測螺釘,不得松動(dòng)。
⑶ 電動(dòng)滾筒的引出線(xiàn)從接線(xiàn)盒出來(lái)應用金屬軟管或其他方式保護,軟管在機架上要固定。
⑷ 電動(dòng)滾筒要可靠接地。
電動(dòng)滾筒允許在水平位置為基礎傾斜小于5°的范圍內安裝;如果傾斜超5°時(shí),應特殊處理內部的結構。
對于功率大于18.5KW的電動(dòng)滾筒如果需要吊裝,支座的材料應選用鋼件。
(二)無(wú)支座電動(dòng)滾筒的安裝
功率和直徑較小的電動(dòng)滾筒一般不帶支座,軸頭制或扁頭或方頭。安裝時(shí)扁頭卡在機架安裝極的開(kāi)槽中。
無(wú)支座的安裝方式應注意下列問(wèn)題:
⑴ 滾筒體的軸心應與帶式輸送機的中心垂直,支承軸頭的方扁應與機架上安裝板的長(cháng)槽配合,其間隙應在0.2mm—0.3mm之間,不宜過(guò)大。
⑵ 這種小型的電動(dòng)滾筒,有些型號可不配接線(xiàn)盒,因此電源引出線(xiàn)從彎頭出來(lái)后應加軟管保護。
⑶ 電動(dòng)滾筒應當可靠接地。
⑷ 電動(dòng)滾筒要求水平安裝,如需要傾斜使用時(shí),傾角不得超過(guò)5°。當超過(guò)5°使用時(shí)考慮滾筒內部的潤滑及電機冷卻和滲漏問(wèn)題。
(三)帶逆止器的電動(dòng)滾筒的安裝
帶逆止器的電動(dòng)滾筒只允許向指定的方向運轉。因此,多用于“上運行帶式輸送機”可防止停機時(shí)膠帶的逆向運動(dòng),帶逆止器的電動(dòng)滾筒電機不允許反向運轉。
保證不產(chǎn)生反向沖擊的有效方法是使用電源相序測試儀,保證電源的三相與電動(dòng)滾筒的三相一一對應連接,這樣電機的轉向才會(huì )符合逆止器的要求。
(四)電動(dòng)滾筒用油
電動(dòng)滾筒出廠(chǎng)時(shí)的供油情況
在一般情況下,電動(dòng)滾筒在出廠(chǎng)時(shí),按品種提供不同的供油狀態(tài)。
a、小功率風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒由于減速器采用的是潤滑脂潤滑,在出廠(chǎng)前卻加入了足量的調滑脂,使用時(shí)不必再加。
b、大功率風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒和間接油冷式電動(dòng)滾筒由于采用是普通的N46機械油,這種油在各地的石油商店中都會(huì )供應,因此考慮到運輸的經(jīng)濟性,這類(lèi)的電動(dòng)滾筒在出廠(chǎng)前經(jīng)過(guò)2小時(shí)的空載運行后將其滾筒體內的冷卻油放出,以無(wú)油狀態(tài)供貨,因此使用這種電動(dòng)滾筒在運行前按說(shuō)明書(shū)加油。
c、直接油冷式電動(dòng)滾筒采用的是N32號汽輪機油,這種油相對普通機械油不易采購,而且滾筒對漬的清潔度及油的品質(zhì)都有較高的要求,所以,這種直接油冷式電動(dòng)滾筒出廠(chǎng)前已加好了冷卻油,滾筒體也做了密封處理,使用時(shí)可不必再加油。
無(wú)論是哪種電動(dòng)滾筒都不允許在無(wú)冷卻和無(wú)潤滑的情況下運行。除使用時(shí)按要求加油外,還應該經(jīng)常檢測滾筒中冷卻油的數量和品質(zhì)。發(fā)現油量不足時(shí)應及時(shí)補充。發(fā)現油的品質(zhì)下降或達到換油的期限時(shí),應及時(shí)更換新油。
(五)電動(dòng)滾筒的加油方法與加油量
a、電動(dòng)滾筒的加油量
電動(dòng)滾筒的加油量是根據實(shí)際需要決定的,通過(guò)對各種品種和規格的電動(dòng)滾筒的測算統計得出結論:冷卻油量以油的液面高度達到滾筒直徑的1/3為宜。這樣的油量基本上可滿(mǎn)足電動(dòng)滾筒電機的冷卻。電機一般情況下有1/4—1/5的體積浸在油液中。傳動(dòng)齒輪的下邊緣可在油液中,滾筒旋轉后,可滿(mǎn)足冷卻與潤滑的需要。
b、電動(dòng)滾筒加油的方法
保證電動(dòng)滾筒加油的數量通常有兩種方法,這里只介紹一種操作簡(jiǎn)便的方法。
把電動(dòng)滾筒水平放置,轉動(dòng)滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處。此時(shí)從加油孔注油,直至放油孔有油液溢出為止,此時(shí)滾筒體內的液面高度應當是滾筒直徑的1/3。
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